Nella prima settimana di ottobre la decisione dell’Opec Plus di ridurre la produzione di due milioni di b/g rispetto ai livelli fissati ad agosto, a partire da novembre, ha provocato un rimbalzo delle quotazioni del greggio soprattutto di tipo emozionale, anche di fronte all’entità dei tagli annunciati. Con il passare dei giorni le notizie sul deterioramento della situazione economica indotta dalle spinte inflazionistiche, indotte dagli aumenti dei prezzi dell’energia, sono tornate alla ribalta con prospettive molto negative specialmente per il prossimo anno.

All’inizio della passata settimana i prezzi
del petrolio hanno mostrato segni di
recupero, in controtendenza con l’ormai
consolidato trend ribassista. Ma ai
guadagni delle prime tre sedute si è
contrapposta una sensibile riduzione nella
seduta di giovedì e un modesto recupero il
giorno successivo

Nella giornata di venerdì 22 luglio è stato dopo lunghe e difficili trattative è stato firmato un accordo tra Nazioni Unite, Ucraina, Russia e Turchia per sbloccare le esportazioni di grano dall’Ucraina a partire dai primi giorni di questa settimana.
Purtroppo, un attacco missilistico alla città di Odessa da parte russa ha rimesso in discussione l’operatività dell’intesa accolta con grande speranza dalla comunità internazionale anche come segnale di positivo per trattative più ampie.

Il conflitto accelera l’inflazione, a giugno 2022, dopo quattro mesi dall’invasione dell’Ucraina, l’inflazione sale all’8,5% (in linea con il +8,6% dell’Eurozona), il dato più alto degli ultimi 36 anni. Per nove dei paesi dell’Eurozona l’inflazione è già in doppia cifra. In Italia questa dinamica mostra differenze territoriali importanti, con una forbice superiore a tre punti percentuali tra i massimi di Bolzano (+9,1% a maggio), Trento (9,0%) e Catania (8,8%) e i valori minimi di Lodi (+5,7%), Ancona e Cuneo (entrambi con 5,6%).

Il mercato auto in italia subisce l’impatto del conflitto in Ucraina, le immatricolazioni calano del -15% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Sul periodo dei primi sei mesi dell’anno sono state immatricolate in Italia 684.228 vetture, il 22,7% in meno della prima metà del 2021.Sul versante dell’alimentazione Gpl, unico carburante i cui prezzi non sono saliti nel periodo in questione, si presentano le minori criticità.

Al seguito della crisi in Ucraina le pressioni sul mercato dell’energia rimangono forti, nonostante il susseguirsi del G7 in Germania, del vertice Nato a Madrid e il confronto in sede europea per trovare soluzioni condivise. Per ora la strategia rimane il supporto militare all’Ucraina, il proseguimento delle sanzioni finanziarie alla Russia e il proseguimento delle riduzioni di importazioni energetiche di petrolio e gas da Mosca.

I prezzi dell’energia elettrica in Italia resteranno più alti rispetto al resto d’Europa almeno fino al 2025 nonostante la nuova potenza rinnovabile installata e nuovi flussi con l’estero.